Принцип роботи
Насоси серії BP - це зовнішні одноступінчасті відцентрові насоси, які мають малий та середній напори і високу продуктивність.
У цих насосах робоче колесо посаджено безпосередньо на вал двигуна. Тиск рідини збільшується безпосередньо в корпусі насоса. Гідродинамічна форма робочого колеса забезпечує найменші гідравлічні втрати і сприяє підвищенню тиску завдяки особливій конструкції лопатей.
Область застосування.
Насоси застосовуються для автоматичних установок водопостачання, для зрошувальних установок і для подачі води з озер і резервуарів.
Завдяки гідродинамічній формі робочого колеса і спіралеподібному каналу з великим проходом ці насоси придатні для подачі також забруднених рідин.

Насос відцентровий BP-7B 2,2 кВт SAER (63,0 м3 / год, 19,4 м)

Подача до 63,0 м3 / год.

Напір до 19,4 м.

Температура рідини -15 ° С до +120 ° С.

Максимальний робочий тиск 10 bar.

Максимальна температура навколишнього середовища 40 ° С.

Механічне ущільнення - з кераміки і графіту

Вал ротора - нержавіюча сталь AISI 402В

Робоче колесо - чавун

Корпус двигуна охолоджується вентилятором, опори вала ротора - кульові підшипники, вільно доступні для обслуговування.

Однофазні двигуни забезпечені робочим конденсатором.

Ступінь захисту двигуна IP44 (IP55 за запитом)

Клас ізоляції F.

Корпус насоса - чавун

Напруга: 230V-50Hz- для однофазних двигунів, 230 / 400V-50Hz- для трифазних двигунів.

Манометрична глибина всмоктування до 8 метрів; для глибини понад 5 м рекомендується монтувати діаметр всмоктуючої магістралі більший, ніж діаметр всмоктуючого патрубка насоса.
Усмоктувальна труба повинна бути герметичною і, для отримання робочих параметрів згідно із зазначеними в каталозі, повинна мати такі мінімальні розміри:
DN (діаметр всмокт. патрубка насоса) - 3 ″
DN (діаметр всмоктуючої магістралі) - 150 мм

Всмоктуючий і напірний патрубок - різьбові, діаметр - 3 ″

На всмоктуючому патрубку рекомендується встановлювати зворотний клапан.


Встановлення.
Насос може бути встановлений як в горизонтальному, так і у вертикальному положенні. При вертикальному встановленні двигун повинен бути розташований зверху корпусу насоса.